Преобразователи частоты в Ивано-Франковске: позаботьтесь о своем двигателе

Электродвигатели с регулируемой скоростью играют решающую роль в поддержке систем автомобиля, включая выхлопные системы и производственные линии. Промышленные двигатели, которые питают эти системы и которые не работают постоянно, могут получить выгоду от подключения к устройствам под названием преобразователи частоты, которые преобразовывают одну частоту переменного тока (AC) в другую.

Как следует из их названия, двигатели с регулируемой скоростью могут работать с переменной скоростью, переключаясь с одной на другую в зависимости от мощности, которую они должны подавать на оборудование, для которого обеспечивают питание. Когда работа двигателей регулируется преобразователем частоты, он дает преимущества, невозможные без использования преобразователя.

Управляемый запуск и контроль ускорения

Когда запуск двигателя осуществляется, может потребоваться до восьмикратного превышения полного рабочего тока двигателя для обеспечения зажигания и поддержки нагрузки. Это заставляет двигатель работать сильнее и выделять больше тепла, как если бы Частоник VEICHI использовался для управления пусковой скоростью двигателя. Здесь преимущества использования преобразователя заключаются в меньшем потреблении энергии и меньшем износе двигателя.

Контролируемый запуск приводит к контролируемому ускорению. Когда двигатель ускоряется, он создает механический удар для оборудования и нагрузки, которую оно поддерживает. Этот удар может вызвать преждевременный износ двигателя и выход из строя во время обслуживания. Помимо управления запуском и ускорением двигателя, преобразователи частоты также могут управлять рабочей скоростью. Цель состоит в том, чтобы подавать на двигатель столько электроэнергии, сколько необходимо для поддержки конкретной операции.

1

Контролируемая остановка и польза инвертора

Как и в случае с контролируемым пуском, управляемая остановка помогает снизить износ двигателя. Вместо постепенного увеличения ускорения двигателя преобразователь постепенно снижает ускорение до тех пор, пока двигатель не остановится. Здесь преимущество состоит в том, что ускорение двигателя плавно уменьшается, предотвращая механический удар его движущихся частей из-за внезапного отключения электроэнергии.

Инвертор – один из основных элементов, составляющих преобразователи частоты. Инверторные процессы представляют собой заключительный этап с точки зрения создания выходного напряжения и частоты. Когда двигатель подключен непосредственно к сети, идеальные условия эксплуатации применяются в номинальной рабочей точке.

В каждом случае инвертор должен обеспечивать питание двигателя переменным напряжением. Другими словами, частота напряжения двигателя должна генерироваться инвертором. Метод управления инвертором зависит от того, принимает ли он переменное или постоянное значение. При переменном токе или напряжении инвертор должен только генерировать соответствующую частоту. Несмотря на то, что инверторы работают по-разному, основная конструкция всегда одинакова.

Транзисторы IGBT - хороший выбор с точки зрения диапазона мощностей, высокого уровня проводимости, высокой частоты переключения и простоты управления. Они сочетают особенности MOSFET-транзисторов с выходными свойствами биполярных транзисторов. Фактические компоненты переключения и управление инвертором обычно объединяются для создания единого модуля, называемого «интеллектуальным силовым модулем» (IPM).

Нужна помощь в выборе преобразователя частоты? Если да, то вы попали в нужное место. Компания Chastotnik специализируется на поставках инверторов и преобразователей мощности промышленного уровня компаниям и организациям из самых разных отраслей.

Comments